10家车企2月销量3家“腰斩” 春节假期影响显著。近日，多家造车新势力陆续公布2024年2月份交付成绩单。由于春节假期和减少的工作日等客观因素影响，绝大多数造车新势力2月份交付量表现一般，甚至环比均出现下滑。统计中11家车企里，2月份交付量突破万辆的仅有3家。AITO问界以21142辆交付量夺得月度交付冠军，理想汽车以20251辆紧随其后，广汽埃安则以16676辆排名第三。
黄河科技学院客座教授张翔表示，尽管受到春节假期的影响，但2月份新能源汽车产销量数据依然优秀。当前，车企在技术层面的竞争加剧，提升了消费者的驾车体验。此外，电动汽车价格高于燃油汽车的情况也刺激了消费者的购车欲望。
从往年情况来看，春节所在月份通常是当年车市的“低谷期”。今年2月份只有18个工作日，加上河南、湖北等地恶劣天气导致出行减少，对2月份汽车销量产生了较大影响。乘联会数据显示，2月份新车销售主要集中在节前，第二周和第三周新车销量及客流大幅下降。有71.5%的经销商认为2月份车市需求及销量未达预期，主要是去年年底透支及恶劣天气等因素所致。
中欧协会智能网联汽车秘书长林示分析称，2月份造车新势力交付量成绩一般情有可原。不过，AITO问界和理想汽车表现强劲，分别突破2万辆。AITO问界的强势表现得益于问界新M7的成功改款，该车型单月交付1.85万辆，为品牌贡献了绝大部分交付量。自去年9月份上市以来，问界新M7大定已经突破15万辆，累计交付超过10万辆，仍有上万辆订单待交付。
理想汽车虽以微小差距败给AITO问界，但CEO李想发文称，2月份在经历8天春节长假、理想L系列年款切换部分车型售罄的情况下，依旧实现了日均近千辆交付（不含春节假期），较去年2月份日均交付量大幅增长。他预计，随着理想MEGA和2024款理想L系列车型的发布和交付，3月将恢复到月交付五万辆的水平。
广汽埃安2月份交付量相比此前月交付量在4万-5万辆左右有所下滑，可能与市场整体环境及公司自身战略调整有关。据悉，广汽埃安B端和C端渠道即将全面分离，并加速打开海外市场。调整完成后，广汽埃安或将再度恢复在交付量上的统治力。
除了AITO问界、理想、广汽埃安之外，其余品牌均未实现交付量破万。蔚来保持了相对稳定的交付量成绩，在排名上一直靠前；深蓝汽车作为后起之秀，即便市场变化较大，排名也能稳定；极氪持续保持增长，未来可期；岚图和阿维塔也已打开了快速增长通道。
为了在逐渐恢复的市场中争取更多机会，造车新势力们也在积极调整。哪吒汽车将推出哪吒L丰富产品矩阵；零跑C10订单量超过4.5万单，新车上市后将带来不错的市场增量；小鹏X9交付量正在上升，随着春节后的产能爬坡和供应链瓶颈解决，3月起小鹏X9产能将大幅提升并加速交付。
显然，造车新势力难以一时论高低。比亚迪和特斯拉两家新能源巨头在龙年伊始掀起了新一轮“降价潮”配资论坛网，比亚迪以“电比油低”的口号推出“荣耀版”车型抢夺市场，特斯拉则在保险等方面展开优惠。多家车企跟进价格战背景下，车市洗牌似乎不可避免。
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