
10家车企2月销量3家“腰斩” 春节假期影响显著。近日,多家造车新势力陆续公布2024年2月份交付成绩单。由于春节假期和减少的工作日等客观因素影响,绝大多数造车新势力2月份交付量表现一般,甚至环比均出现下滑。统计中11家车企里,2月份交付量突破万辆的仅有3家。AITO问界以21142辆交付量夺得月度交付冠军,理想汽车以20251辆紧随其后,广汽埃安则以16676辆排名第三。
黄河科技学院客座教授张翔表示,尽管受到春节假期的影响,但2月份新能源汽车产销量数据依然优秀。当前,车企在技术层面的竞争加剧,提升了消费者的驾车体验。此外,电动汽车价格高于燃油汽车的情况也刺激了消费者的购车欲望。
从往年情况来看,春节所在月份通常是当年车市的“低谷期”。今年2月份只有18个工作日,加上河南、湖北等地恶劣天气导致出行减少,对2月份汽车销量产生了较大影响。乘联会数据显示,2月份新车销售主要集中在节前,第二周和第三周新车销量及客流大幅下降。有71.5%的经销商认为2月份车市需求及销量未达预期,主要是去年年底透支及恶劣天气等因素所致。
中欧协会智能网联汽车秘书长林示分析称,2月份造车新势力交付量成绩一般情有可原。不过,AITO问界和理想汽车表现强劲,分别突破2万辆。AITO问界的强势表现得益于问界新M7的成功改款,该车型单月交付1.85万辆,为品牌贡献了绝大部分交付量。自去年9月份上市以来,问界新M7大定已经突破15万辆,累计交付超过10万辆,仍有上万辆订单待交付。
理想汽车虽以微小差距败给AITO问界,但CEO李想发文称,2月份在经历8天春节长假、理想L系列年款切换部分车型售罄的情况下,依旧实现了日均近千辆交付(不含春节假期),较去年2月份日均交付量大幅增长。他预计,随着理想MEGA和2024款理想L系列车型的发布和交付,3月将恢复到月交付五万辆的水平。
广汽埃安2月份交付量相比此前月交付量在4万-5万辆左右有所下滑,可能与市场整体环境及公司自身战略调整有关。据悉,广汽埃安B端和C端渠道即将全面分离,并加速打开海外市场。调整完成后,广汽埃安或将再度恢复在交付量上的统治力。
除了AITO问界、理想、广汽埃安之外,其余品牌均未实现交付量破万。蔚来保持了相对稳定的交付量成绩,在排名上一直靠前;深蓝汽车作为后起之秀,即便市场变化较大,排名也能稳定;极氪持续保持增长,未来可期;岚图和阿维塔也已打开了快速增长通道。
为了在逐渐恢复的市场中争取更多机会,造车新势力们也在积极调整。哪吒汽车将推出哪吒L丰富产品矩阵;零跑C10订单量超过4.5万单,新车上市后将带来不错的市场增量;小鹏X9交付量正在上升,随着春节后的产能爬坡和供应链瓶颈解决,3月起小鹏X9产能将大幅提升并加速交付。
显然,造车新势力难以一时论高低。比亚迪和特斯拉两家新能源巨头在龙年伊始掀起了新一轮“降价潮”配资论坛网,比亚迪以“电比油低”的口号推出“荣耀版”车型抢夺市场,特斯拉则在保险等方面展开优惠。多家车企跟进价格战背景下,车市洗牌似乎不可避免。
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